Pernos Rieleros

Los pernos rieleros se utilizan para asegurar los extremos del riel a una junta. Los tamaños de los pernos rieleros varían según los requisitos de la sección de raíl. Cumplimiento de las normas aplicables de ferrocarril puede confirmar el diámetro y la longitud correspondientes del perno.

Los pernos rieleros se pueden dividir en varios tipos, por ejemplo, perno de carril con cuello ovalado cabeza redonda, perno de carril con cuello de diamante,perno de carril NF f50 – 008, perno eclisa, perno estándar de Rusia, perno de clip, perno rielero de sujeción, perno insertado para el mercado ruso, perno del tunnel, T-perno, los otros pernos especiales y etc.

Criterios de Aplicación de Pernos de Carril

De acuerdo con los estándares ferroviarios relacionados, se requieren al menos dos pernos para cada junta de riel, aproximadamente 400 libras-pie de torque que desarrolla entre 25,000 y 30,000 libras de tensión en los pernos.

1. Los pernos utilizados deben tener el tamaño adecuado y estar firmemente en su lugar.
2. Los pernos deben instalarse con arandelas elásticas AREMA, mientras que las tuercas deben instalarse contra la arandela elástica.
3. Los pernos y tuercas se deben montar alternativamente en ambas direcciones dentro y fuera del riel.
4. Cuando se quita el perno y eclisas, El área de la junta del riel y la superficie de contacto deben limpiarse y las eclisas para rieles y los pernos deben estar lubricados.
5. Los estándares de seguridad requieren que todos los pernos se puedan operar incluso si faltan o no son válidos.

Agico Pernos Rieleros

Los parámetros de Agico Pernos Rieleros se presentan en la siguiente para su referencia: