Descripción de eclisas para rieles

Eclisas para rieles, también se le conoce como riel conjunto o conjunto bar. Como uno de los componentes del riel, la función de la junta del riel es diferente de otros componentes del riel. La eclisa para riel es una placa metálica plana que generalmente se usa para conectar dos rieles adyacentes mediante una serie de pernos de riel o clavos de ferrocarril. Tradicionalmente, la eclisa para riel se perfora con algunos orificios en los extremos de las secciones a conectar. Hay algunos orificios en el extremo de la vía del tren, que se suelen alinear con los orificios en la eclisa para riel y se unen con el perno del riel. En general, las eclisas para rieles están hechos de acero, pero los plásticos y los compuestos son materias primas alternativas para la unión de rieles.

Tipos típicos de eclisa para riel

De acuerdo con diferentes aplicaciones, eclisa para riel se puede clasificar en muchos tipos. Los tipos típicos de eclisa para rieles incluyen eclisa para riel normal, eclisa aislada para riel, eclisa para riel no estándar y eclisa para riel de compromiso.

Eclisa para riel común


La eclisa para riel común está hecho de acero Q235 de material general, este tipo de eclisa para riel se puede utilizar en varios tipos de rieles. La apariencia y el peso de la eclisa para riel común tienen algunas diferencias con el diferente peso de la vía férrea. Los principales tipos de eclisa para riel ordinario son 4 hoyos y 6 agujeros.

Eclisa ferroviaria aislada


La materia prima y el proceso de producción de eclisa ferroviaria aislada se deciden por el estándar de proceso del material aislante. El tamaño de la junta de riel aislada es el mismo que la junta de riel común. La eclisa ferroviaria aislada generalmente se aplica en la sección de ferrocarril que está cerca de la central eléctrica o la sección con fugas. La eclisa ferroviaria aislada puede prevenir efectivamente la ocurrencia de accidentes por fugas eléctricas. La eclisa ferroviaria aislada puede prevenir efectivamente la ocurrencia de accidentes por fugas eléctricas.

Eclisa ferroviaria no estándar



Eclisa ferroviaria no estándar tiene varios tipos en todas las eclisas para rieles. Para la sección y la velocidad de los diferentes ferrocarriles, se decide que algunas articulaciones de los rieles son diferentes de las eclisas de los trenes. Normalmente, las eclisas para rieles no estándar tienen tres tipos, como peso diferente, paso diferente y apariencia diferente.

Compromiso eclisa ferroviaria


La eclisa para riel de compromiso es diferente con la eclisa para riel no estándar. Las eclisas de rieles de compromiso general incluyen una placa de compensación de ferrocarril y una junta de expansión de interruptor de ferrocarril. Básicamente, las eclisas para rieles de compromiso están personalizadas, y se usan principalmente en la articulación de expansión del interruptor o en algunas secciones de vías con un diseño y requisitos especiales. En comparación con otros tipos de eclisas de riel, las eclisas de riel de compromiso son difíciles de procesar.