Carril

Sobre carril

Carril, también llamada ferrocarril, riel y etc., es ampliamente utilizada en el sistema ferroviario. Junto con la cooperación con el interruptor del ferrocarril, puede hacer que los trenes funcionen sin volverse hacia las otras direcciones. En general, el carril consta de dos vías de acero paralelas y se apoya firmemente sobre el durmiente de ferrocarril. Con el desarrollo de la industria ferroviaria, el acero es ampliamente utilizado en la industria. En comparación con otros materiales, el acero tiene una mayor tolerancia para soportar más peso. El carril de acero puede dispersar el peso de carril de acero y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. Las piedras debajo del carril de acero pueden proporcionar elasticidad al ferrocarril. Durante la vida común, los carriles pueden colocarse en la base de hormigón e incluso pueden incrustarse en el hormigón.

Tipo de carril

Estándar de China

1. Carril de grúa: QU120, QU100, QU80, QU70. Ellos son la mayoría consisten en acero al manganeso.

2. Carriles de clase pesada: el estándar de 38 kg, 43 kg, 50 kg son ampliamente utilizados. Además, en algunas líneas con alta velocidad y gran capacidad, todas usan las vías de 60 kg.

3.Carril ligero: carril ligero también se puede clasificar en dos tipos, GB (estándares nacionales de China) de 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg / m y YB (estándar del departamento de metalurgia) de 8,18,24 kg / m y etc.

Norma extranjera

Entre el mercado de vías de ferrocarril en el mundo, hay muchos tipos típicos. Por ejemplo, la serie BS (como 90A, 80A, 75A, 75R, 60A, etc.) de British, la serie DIN de Alemania, la serie ASCE de América (como 115RE, 136RE), la serie JIS de Japón y la serie UIC de la Unión Internacional de Ferrocarriles (como UIC54, UIC60). Ver más en el documento: Especificación estándar internacional para Steel Track.

AGICO Rail puede suministrar ferrocarril de BS, UIC, AREMA, JIS y otros estándares internacionales. Basados en nuestra rica experiencia y fuerte soporte tecnológico, nuestros productos se han exportado a muchos países y regiones. Conozca nuestros proyectos aquí. Nuestros carriles tienen las siguientes ventajas:

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Venta caliente de carril de AGICO Rail

Estándar	Especificación	Material Grado Típico
UIC860	UIC54	700,900A,900B
UIC860	UIC60	700,900A,900B
EN13674.1	50E1	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	54E1
	60E1
	60E2
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE	SS,HH,LA,IH
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50kg/m	U71Mn U75V
	60kg/m
	75kg/m
TB/T2344-2012	50kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV
	60kg/m
	75kg/m
GB 11264-1989	8kg/m	Q235
	12kg/m	Q235
	15kg/m	55Q, Q235
	18kg/m	55Q, Q235
	22kg/m	55Q, Q235
	24kg/m	55Q, Q235
	30kg/m	55Q, Q235
	38kg/m	50Mn, U71Mn
	43kg/m	50Mn, U71Mn
GB Carriles de grúa	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

Especificaciones de ferrocarriles típicas

Para cumplir con los diferentes requisitos del sistema ferroviario, las vías pueden dividirse en muchos tipos, por ejemplo el estándar GB, el estándar BS, el estándar AREMA, el estándar UIC, el estándar JIS, el estándar australiano y etc.

Estándar GB

De acuerdo con el peso estándar de carril GB, los 43 kg, 50 kg y 60 kg son ampliamente utilizados en el transporte ferroviario.

45kg tamaño de carril

Proyecto	43kg carril
Altura de carril	±0.8
Ancho de la cabeza de carril	±0.5
Carril en la sección transversal
Pendiente de superficie de montaje de placa de eclisa	+1.0 -0.5
Altura de la superficie de montaje de placa de eclisa	±0.6
El grosor de la waist del carril	+1.0 -0.5
Ancho del fondo del riel	+1.0 -2.0
Espesor del borde inferior del riel
Cóncavo del fondo del carril
Pendiente de sección(dirección vertical, horizontal)	＜＝1.0
Sección de asimétrica	±1.5
Longitud (temperatura de 20 grados)

Proyecto		número	Unidad
peso de por metro		44.563	kg
área de la sección		57	cm²
la distancia entre el centro de gravedad y la base del carril		6.9	cm
momento de inercia sobre el eje horizontal		1489	cm⁴
momento de inercia en el eje vertical		260
el coeficiente de sección inferior		217.3	cm³
el coeficiente de la sección superior		208.3
el coeficiente de sección inferior		Izquierdo 45.0, Derecho 45.0
distribución de metales	Cabeza del carril	42.83	%
	Web de carril	21.31
	base de ferrocarril	35.86

50kg/m tamaño de carril

Proyecto	50-75/m
Altura de carril	±0.6
Ancho de la cabeza de carril	±0.5
Carril en la sección transversal
Pendiente de superficie de montaje de placa de eclisa	+1.0 -0.5
Altura de la superficie de montaje de placa de eclisa	+0.6 -0.5
El grosor de la waist del carril	+1.0 -0.5
Ancho del fondo del riel	+1.0 -1.5
Espesor del borde inferior del riel	+0.75 -0.5
Cóncavo del fondo del carril
Pendiente de sección(dirección vertical, horizontal)	＜＝0.8
Sección de asimétrica	±1.2
Longitud (temperatura de 20 grados)

Proyecto		número	Unidad
peso de por metro		51.514	kg
área de la sección		65.8	cm²
la distancia entre el centro de gravedad y la base del carril		7.1	cm
momento de inercia sobre el eje horizontal		2037	cm⁴
momento de inercia en el eje vertical		377
el coeficiente de sección inferior		287.2	cm³
el coeficiente de la sección superior		251.3
el coeficiente de sección inferior		Izquierdo&Derecho57.1
distribución de metales	Cabeza del carril	38.68	%
	Web de carril	23.77
	base de ferrocarril	37.55

60kg/m tamaño de ferrocarril

Proyecto	60kg/m carril
	250km/h	350km/h
Altura de carril	±0.6
Ancho de la cabeza de carril	±0.5
Carril en la sección transversal	±0.6	+0.6 -0.3
Pendiente de superficie de montaje de placa de eclisa	+1.0 -0.5	±3.5
Altura de la superficie de montaje de placa de eclisa	+0.6 -0.5
El grosor de la waist del carril	+1.0 -0.5
Ancho del fondo del riel	±1.0
Espesor del borde inferior del riel	+0.75 -0.5
Cóncavo del fondo del carril	＜＝0.3
Pendiente de sección(dirección vertical, horizontal)	＜＝0.6
Sección de asimétrica	±1.2
Longitud (temperatura de 20 grados)	±3.0

Proyecto		número	Unidad
peso de por metro		60.643	kg
área de la sección		77.45	cm²
la distancia entre el centro de gravedad y la base del carril		8.12	cm
momento de inercia sobre el eje horizontal		3217	cm⁴
momento de inercia en el eje vertical		524
el coeficiente de sección inferior		396	cm³
el coeficiente de la sección superior		339.4
el coeficiente de sección inferior		Izquierdo69.9 Derecho69.9
distribución de metales	Cabeza del carril	37.47	%
	Web de carril	25.29
	base de ferrocarril	37.24

Carril estándar de AREMA

Estándar: ASTMA1, AREMA
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud(m)
Tamaño	Head(mm)	Height(mm)	Bottom(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud(m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	900A/1100	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/1100	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/1100	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	900A/1100	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/1100	12-25
175LBs	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8	900A/1100	12-25

Carril estándar BS

Estándar: BS11: 1985
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud(m)
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud(m)
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	700	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618	900A	6-18
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	900A	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041	900A	8-25
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761	900A	8-25
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674	900A	8-25
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099	900A	8-25
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182	900A	8-25
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398	900A	8-25

Carril estándar UIC

Estándar: UIC860
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
UIC50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

JIS estándar de carril

Estándar: JIS E1103-91/JISE 1101-93
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	JIS E standard	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3		9-10
JIS 30KG	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1		9-10
JIS 37Ａ	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2		10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4		10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3		10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2		10-12

DIN estándar de carril

Estándar: DIN536
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
A55	55	65	150	31	31.8	900A	10-12
A65	65	75	175	38	43.1	900A	10-12
A75	75	85	200	45	56.2	900A	10-12
A100	100	95	200	60	74.3	900A	10-12
A120	120	105	220	72	100	900A	10-12

Riel ferroviario estándar de ISCR

Ferrocarril Estándar Indio
Estándar:IS3443-1980
Tamaño	Dimensión				Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
ISCR50	51.2	90	90	20	29.8	9-12	U71Mn
ISCR60	61.3	105	105	24	40	9-12
ISCR70	70	120	120	28	52.8	9-12
ISCR80	81.7	130	130	32	64.2	9-12
ISCR100	101.9	150	150	38	89	9-12
ISCR120	122	170	170	44	118	9-1

Ferrocarril estándar australiano

Ferrocarril Estándar Australiano
Estándar:AS1085
Tamaño	Dimensión				Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
31KG	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25	900A/1100
47KG	70	141.3	127	14.3	46.5
50KG	70	154	127	15	50.8
60KG	70	170	146	16.5	61
68KG	73.4	186	152	17.5	67.6
73KG	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	155	84.11	85.5
89KG	102	114	178	51	89.81

Carril estándar sudafricano

Ferrocarril estándar de Sudáfrica
Estándar:ISCOR
Tamaño	Dimensión				Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso(kg/m)	Longitud (m)	Material
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	9	700
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	9-25	900A
48KG	68	150	127	14	47.6	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	9-25

Raíles estándar En

Estándar: EN 13674-1-2003
Tamaño	Dimensión(mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza(mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm)	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
49 E1	67	149	125	14	49.39	R260/R350HT	12-25
49 E2	67	148	125	14	49.1	R260/R350HT	12-25
50 E1	65	153	134	15.5	50.37	R260/R350HT	12-25
50 E2	72	151	140	15	49.97	R260/R350HT	12-25
50 E4	70	152	125	15	50.46	R260/R350HT	12-25
50 E5	67	148	135	14	49.9	R260/R350HT	12-25
50 E6	65	153	140	15.5	50.9	R260/R350HT	12-25
54 E1	70	159	140	16	54.77	R260/R350HT	12-25
54 E2	67.01	161	125	16	53.82	R260/R350HT	12-25
54 E3	67	154	125	16	54.57	R260/R350HT	12-25
55 E1	62	155	134	19	56.03	R260/R350HT	12-25
60 E1	72	172	150	16.5	60.21	R260/R350HT	12-25

Carril ranurado

Tamaño	Altura (mm)	Fondo(mm)	Cabeza A (mm)	Cabeza B(mm)	Canal A (mm)	Canal B (mm)	Web (mm)	Peso(kg/m)
59R1	180	180	113	56	42	15	12	58.97
59R2	180	180	113	55.83	42.52	14.65	12	58.14
60R1	180	180	113	56	36	21	12	60.59
60R2	180	180	113	55.83	36.34	20.83	12	59.75