Sistema de sujeción de riel

El sistema de sujeción de rieles se utiliza para fijar rieles a durmientes de ferrocarril, incluye anclas para vía, placa de asiento para rieles, sujetadores, tirafondo ferroviaro, pernos para rieles y etc.
La selección de sistema de sujeción  de riel debe realizarse con sumo cuidado para garantizar que no se vea afectada por la seguridad de las vías férreas.
 

Tipos de sujedadores

Se han desarrollado varios tipos de fijaciones para cumplir con los requisitos del desarrollo ferroviario: tirafondos ferroviarios, placas de asiento, sistema de sujeción con clip elástico E,  sistema de sujeción con clip elástico Pandrol, sistema de sujeción con clip elástico SKL/W, sujetador de pernos , placas de asiento para eclisas y el sistema de  resorte de acero. El nombre del cual puede variar según la ubicación, y las siguientes son las imagenes de los diversos sistemas de fijación de rieles：

Criterios de diseño de fijación

Una sistema de fijación con clip elástico E tiene sus propias características, tales como, el clip elástico fija el riel al durmiente del ferrocarril, la placa de siento preensamblado para fijar el clip eslástico, aislador para rieles y almohadilla para rieles se utilizan para separar el carril y el durmiente. Hay estándares estrictos para garantizar el efecto de fijación de Estos cuatro accesorios.

1. Fuerza de sujeción del carril

Las fuerzas de sujeción para elástico pueden variar según el sistema de fijación y los requisitos del cliente. Generalmente, la mayoría de los sistemas de sujeción con elástico ofrecen una fuerza de sujeción por clip de entre 7.5 a 12.5 kN con deflexiones de la punta de los clips entre 10 y 15 mm.
De acuerdo con los estándares europeos, la fuerza mínima para empujar el riel a través del sistema de fijación de 7kN es para la mayoría de las vías principales y 9 kN para riel de alta velocidad y riel pesado, lo que sugiere la minima fuerza de sujeción elástica en la línea híbrida es 8.5kN y mínimo 10 kN si se aplica en lugares más exigentes.

2. Hombro de hierro fundido de ferrocarril /Anclaje para rieles

El hombro de hierro fundido de ferrocarril/el anclaje para rieles juega un papel importante en el sistema de sujeción con elástico E. El hombro de hierro fundido de ferrocarril/el anclaje para rieles son necesarios resistir a los choques de carga y vibración que transmitidas al durmiente para garantizar que la traviesa no se rompa ni se suelte. La norma europea exige que todos los elementos de fijación sean capaces de soportar una fuerza de extracción de 60 kN sin dañar el durmiente.

3. Aislador

El aislador en el sistema de fijación de rieles funciona como un cojín para evitar el uso de otros componentes de sujeción. Y entonces el aislador debe estar hecha de materiales de resistentes al desgaste, protección UV y resistencia química. Los requisitos de los aisladores varían según la naturaleza de los sistemas de señalización y eléctricos.

4. almohadilla para rieles

La función de las almohadillas de los rieles es extender la carga desde el riel hasta el dumiento del ferrocarril y para reducir la presión de carga causada por puntos de conexión defectuosos, huellas irregulares o fallas en la operación orbital. La almohadilla de riel generalmente está hecha de goma, de 10 mm de espesor, o es de plástico, por ejemplo 5-10 mm de espesor de EVA. La rigidez de la almohadilla está típicamente en el rango 40-450 kN / mm, y la placa de plástico de 5 mm se puede conseguir estática rigidez 6000kN / mm. Las almohadillas de ferrocarril de baja rigidez no se recomiendan para ubicaciones con un radio de giro de más de 400 metros.

 

FAQ

1. Cuál es la definición de UN SET sistema de fijación de ferrocarril?

En general, UN SET sistema de fijación de ferrocarril se refiere a la unidad para un lado de un durmiente de un solo raíl, es decir, un carril se necesita dos juegos de sistemas de sejección para fijar al durmiento, se requieren cuatro juegos de sujetadores en un durmiente para asegurar el carril.

2. Suministra muestras GRATIS de los sistemas de fijación de rieles?

Se pueden suministrar muestras GRATIS, pero el flete es pagado por el cliente.

3. Cómo es el tratamiento superficial de los sujetadores?

Proporcionamos diverso servicio de capa según el requisito de los clientes: color original(aceitado), pintar con cualquier color, óxido negro, encerado, impregnación de asfalto, DHG, galvanoplastia de zinc y otros están disponibles.

4. Cuál es la condición de pago?

Generalmente aceptamos 30% de prepago, y el saldo 70% contra B / L copia dentro de los 5 días hábiles posteriores a la fecha de B / L;  el pago flexible es negociable.

5. Cuál es el tiempo de entrega?

Depende. El tiempo de entrega puede ser tan corto como 10 días o menos cuando hay existencias de moldes o productos. De lo contrario, puede llevar de 30 a 40 días desarrollar nuevos productos.

6. Cómo se garantiza la calidad del sistema de fijación?

Hemos pasado la certificación de CRCC en China y ISO9001:2008. También aceptamos pruebas de terceros por parte de los clientes.