Carril y Durmiente

Carril

Perfil del carril

El riel de acero se utiliza para guiar las ruedas del tren hacia adelante, al soportar la enorme tensión de la rueda cuando pasa un tren, y la transferencia a los durmientes también. El riel debe proporcionar una superficie de rodadura suave y continua con la menor resistencia. En términos generales, cuanto más pesados sean los rieles y el resto de la oruga, más pesada y más alta será la velocidad del tren que pueden llevar estas vías. En las secciones de trenes electrificados o de bloques automáticos, el riel del ferrocarril también se puede usar como circuito de vías férreas.

Todos los carriles modernos ahora están hechos de acero laminado en caliente de sección transversal específica (perfil) que se aproxima a la viga en I, pero el eje horizontal es asimétrico-- fondo plano, por lo que puede descansar directamente sobre los durmientes y rieles de unión siluro también. Un riel está compuesto por tres partes de la cabeza del riel, el web y el foot, y las dimensiones generales de la sección transversal siempre están hechas de la altura del riel (A), el ancho del foot (B) y el ancho de la cabeza (C).

Debido a la alta calidad y precios competitivos, nuestros rieles se han exportado a más de 50 países, incluyendo América, Brasil, Canadá, Alemania, Gran Bretaña, España, Bélgica, Polonia, India, Tailandia, Malasia y Sudán, etc.

Para garantizar una mejor calidad, los rieles de acero deben someterse a varias pruebas, como la prueba de composición química, la prueba de resistencia a la tracción, la prueba de dureza y la prueba de caída de peso.

Tipos de carriles

1. Carril ligero del estándar GB11264-89 / estándar YB222-63

Carril ligero Los rieles ligeros se usan principalmente para tender pistas de arrastre temporales en áreas boscosas, fábricas, minas y áreas de construcción. Como fabricante experimentado de trenes ligeros en China, podemos proporcionar rieles ligeros estándar GB de alta calidad a precios bajos.

Tamaño: 6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, 8kg, 18kg, 24kg
Material: 55Q o Q235B
Estándar: GB11264-89 estándar, YB222-63 estándar
Longitud: 6-12m

Carril ligero GB11264-89
Modelo	DIMENCIONES (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
GB 6KG	25.4	50.8	50.8	4.76	5.98
GB 9KG	32.1	63.5	63.5	5.9	8.94
GB 12KE	38.1	69.85	69.85	7.54	12.2
GB 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2
GB 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3
GB 30KG	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1

2. El carril pesado del estándar GB2585-2007

heavy rail Los rieles pesados se utilizan principalmente para trazar la ruta de los ferrocarriles y túneles. Otros incluyen carril para transelevadores y otras grúas.

Modelo: 38kg, 43kg, 50kg
Material: U71mn/50mn
Estándar: GB2585-2007
Longitud: 12.5m, 25m

Rieles pesados GB2585-2007
Modelo	DIMENCIONES(mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
GB 38KG	68	134	114	13	38.733
GB 43KG	70	140	114	14.5	44.653
GB 50KG	70	152	132	15.5	51.514

3. Carril de grúa del estándar YB / T5055-93

Modelo: QU70\QU80\QU100\QU120
Material: U71mn
Estándar: estándar YB/T5055-93
Longitud: 12m

CARRIL DE GRÚA YB/T 50ff-93
Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)	MATERAL	LONGITUD (m)
Modelo	CABEZA A (mm)	ALTURA B (mm)	BASE C (mm)	WEB D (mm)	PESO (kg/m)	MATERAL	LONGITUD (m)
QU70	70	120	120	28	52.8	U71Mn	12
QU80	80	130	130	32	63.69	U71Mn	12
QU100	100	150	150	38	88.96	U71Mn	12
QU120	120	170	170	43	118.1	U71Mn	12

4. Carril de acero estándar de Sudáfrica

Carril de acero estándar de Sudáfrica Los rieles de acero estándar de Sudáfrica son de tamaños opcionales para satisfacer las demandas de diferentes condiciones de construcción de carreteras. Los rieles tienen una mayor capacidad para resistir la deformación por impacto y una menor sensibilidad a las concentraciones de tensión.

Modelo: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estándar: estándar ISCOR
Material: 700/900A
Longitud: 9-25m

Rieles estándar ISCOR SUDAFRICANO
Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
15 KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905
22 KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542
30 KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25
40 KG	63.5	127	127	14	40.31
48 KG	68	150	127	14	47.6
57 KG	71.2	165	140	16	57.4

5. Riel de acero estándar australiano

Modelo: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Estándar: estándar As 1085
Material: 900A/1100
Longitud: 8-25m

Carril AS 1085
Modelo	Dimención (mm)				Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
Modelo	Cabeza (mm)	Altura(mm)	Fondo(mm)	Web(mm);	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
31KG	63.5	117.5	108	11.5	31.5	900A/1100	8-25
47KG	70	141.3	127	14.3	46.5	900A/1100	8-25
50KG	70	154	127	15	50.8	900A/1100	8-25
60KG	70	170	146	16.5	61	900A/1100	8-25
68KG	73.4	186	152	17.5	67.6	900A/1100	8-25
73KG	70	157	146	32	73.63	900A/1100	8-25
86KG	102	102	165	84.11	85.5	900A/1100	8-25
89KG	102	114	178	51	89.81	900A/1100	8-25

6. Carril estándar UIC860-O/ carril UIC60

Modelo: UIC54, UIC60
Estándar: estándar UIC860-o /EN-13674-1
Material: 900A/1100
Longitud: 12-25m

Carril estándar UIC 860
Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
UIC	54	70	159	16	54.43
UIC	60	74.3	172	16.5	60.21

7. BS11-1985 carril de acero estándar

Modelo: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A,BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Estándar: BS11-1985 standard
Material: 700/900A
Longitud: 8-25m

Carril estándar BS11:1985
Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
50O	52.39	100.01	100.1	10.32	24.833
60A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
60R	57.15	114.3	109.54	11.11	29.822
70A	60.32	123.82	111.12	12.3	34.807
75A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455
75R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

8. Carril estándar JIS E 1103/1101

Modelo: 15kg, 22kg, 30A, 37A, and 50N, CR73, CR100
Estándar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Material: According to JIS e standard
Longitud: 9-10m

ESTÁNDAR JIS E 1103/1101
Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2
JIS 50N	65	153	127	15	50.4
CR 73	100	135	140	32	73.3
CR 100	120	150	155	39	100.2

9. Riel de acero estándar indio (ISCR)

Modelo: ISCR50, ISCR60, ISCR70, ISCR80, ISCR100, ISCR120
Estándar: ISCR standard
Material: 55Q/U71mn
Longitud: 9-12m

Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO (kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO (kg/m)
ISCR 50	51.2	90	90	20	29.8
ISCR 60	61.3	105	105	24	40
ISCR 70	70	120	120	28	52.8
ISCR 80	81.7	130	130	32	64.2
ISCR 100	101.9	150	150	38	89
ISCR 120	122	170	170	44	118

10. Riel de acero estándar americano

Modelo: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
Estándar: ASTM, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12m, 12-25m

Modelo	DIMENCIÓN (mm)				PESO(kg/m)
Modelo	A	B	C	t	PESO(kg/m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

Durmiente de ferrocarril de acero

Junto con el carril de acero, también podemos suministrar el durmiente ferroviario de acero, que también se llama traviesa de ferrocarril. El durmiente siempre se coloca perpendicular a los rieles, se utiliza para mantener el riel en posición vertical y mantenerlo espaciado al calibre correcto.

durmiente de carril

Suministramos durmiente de acero de la serie UIC865 y durmiente de la serie BS-500, las siguientes son especificaciones detalles：

Durmiente de la serie UIC865
Modelo	ESTÁNDAR	MATERIAL	LONGITUD
UIC54	UIC865	A LOS REQUISITOS DEL CLIENTE	A LOS REQUISITOS DEL CLIENTE
UIC60
Durmiente de la serie BS-500
MODELO	ESTÁNDAR	MATERIAL	LONGITUD
BS75A	BS 500-2000	SAE1522 ST52.3 20MnK SS490 Q255A	1830mm 1900mm 2000mm
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A